For bare åtte år siden var DAF den minste av de syv europeiske lastebilprodusentene i det tunge segmentet når det kommer til volum. I dag, med en markedsandel på 14,8%, har DAF oppnådd en sterk tredjeplass i 2009 (2008: 14,2%). DAF er markedsleder i Nederland, Storbritannia, Portugal, Polen og Ungarn. I Tyskland - med det største lastebilmarkedet i Europa - har DAF ytterligere styrket sin posisjon som det største importmerket, med en markedsandel på 10,6%.

I de 27 EU-landene (pluss Norge og Sveits), ble det i fjor registrert rundt 168 000 lastebiler i kategorien over 15 tonn, en nedgang på nesten 50% sammenlignet med året før, da rundt 330 000 lastebiler ble registrert. De vanskelige økonomiske forholdene traff trekkvognsegmentet hardest. I 2009 utgjorde dette segmentet 48% av totalt antall registreringer, i 2008 utgjorde det mer enn 56%.

Vekst i langchassis

«Vår suksess er et resultat av et moderne produksjonsspekter, førsteklasses service og en meget profesjonell forhandlerorganisasjon,» sier Ron Bonsen, medlem av Board of Managment of DAF Truck NV og ansvarlig for markedsføring og salg. «Med en markedsandel på nesten 15% i det tunge segmentet i Europa, er vi godt på vei mot vårt mellomlangsiktige mål på 20%. Vi vil selvsagt styrke posisjonen vår i trekkvognsegmentet. Imidlertid vil også veksten oppnås i de ikke-artikulerte lastebilmarkedssektorene, der vi med vårt brede utvalg av to, tre og fire akslers langchassis tilbyr rett kjøretøy for et hvert transportbehov.

DAF Trucks NV - datterselskap av det amerikanske PACCAR Inc, en av verdens største produsenter av tunge lastebiler - er en ledende produsent av lette, middels og tunge lastebiler med en markedsandel på nesten 15% i Europa i klassen over 15 tonn*). DAF produserer et komplett program for trekkvogner og langchassis med riktig kjøretøy for et hvert transportbehov.